如何应对3个后视镜盲区老司机也看下【新闻】
现在的汽车为了使行车更加的安全,设计了三个后视镜:中间后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚,这也一直是私家车主不易克服的难题。下面我说下后视镜盲区以及相应的解决办法。
一、中间后视镜盲区
如图一所示,中间后视镜主要用来观察车辆后部的情况,然而后风挡玻璃以下的位置,在后视镜里是无法看到的,这个位置在倒车时用到的比较多。
应对方法:
加装广角后视镜,使视野更加的宽阔。并且尽量使驾驶员在正常坐姿时,能观看到最大后窗空间。一般来说,能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。
尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离,熟悉后盲区的距离大小,控制车辆。
二、左、右后视镜盲区
如图一所示,绿色区域为后视镜中可观察到的位置。而、号车,为左、右后视镜的盲区,此处的车辆,是我们无法从左右后视镜中看到的。此位置,在我们日常行驶中极为常见,也是容易发生事故的情况。
应对方法:
1、加装广角后视镜。
这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘,能够很大成都的减小后视镜的死角,基本可以满足所有超车、并线的需要,而且价格低廉,一般的汽车装饰店都有销售。可以说,加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。
2、练习用余光看后车或行人。
有经验的老司机在行驶过程中,隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时,用余光扫视右后车窗,以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候,可以安全的通过,避免事故的发生。
3、养成超车、并线打转向的习惯。
在超车和并线的时候,务必要提前打转向灯或鸣笛,以便提示后车及被超车辆。同时,要注意被超车辆的信息反馈,如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯,要立即停止超车、并线,并减慢车速。
总结
正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。
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