随着天气越来越热，对于白天开车的车主，除了汽车空调之外，汽车太阳膜的质量好坏，也决定了对车内人员的防护，能不能做到最好，今天我们就来聊聊如何区分太阳膜，学会了你也是内行。

那我们店来说，今天来的这台大众汽车，虽然太阳膜没有起泡，不过太阳膜已经掉色了，太阳能照射的地方，已经接近透明了，与玻璃压条处颜色有着明显差别，手撕太阳膜时候掉胶严重，并且前档掉的胶，有着明显高低不平，这样的前档大家在白天开车的时候，就想带着凸透镜，特别是高速路上，很容易眼睛疲劳，影响开车安全。

那么如何区分太阳膜的好坏？首先我们要看一下隔热率，拿一块太阳膜，对着太阳光，或者高热量灯，用皮肤感觉隔热效果，好的太阳膜有着较高的隔热效果，温度是最直接鉴别太阳膜的好坏方法，隔热好的太阳膜，除了很好的降低车内温度外，更能减缓汽车内饰老化。

其次，看一下太阳膜的透光率，最好的鉴别方法，就是裁一块太阳膜，粘贴到汽车玻璃上，然后站在汽车外面看车内，颜色深的太阳膜，是看不到车内的，或者很朦胧，这样可以很好的保证车内隐私，然后从车内看车外，好太阳膜并不影响视线，如果从车内开车外，视线模糊看不清，建议大家不要粘贴，容易影响开车安全。

还有，就是那一块太阳膜，然后把它撕开闻一下味道，质量不合格的太阳膜，撕开后，有着明显刺鼻味道，这种太阳膜如果上车后，车内容易产生异味，影响乘坐人员健康，尤其是每年的夏天，随着气温的升高，车内刺鼻味道更加明显，这种太阳膜后期更加容易鼓包。

最后，我们可以拿一块太阳膜，用手轻轻摇晃，好的太阳膜发出的声音，非常的清脆，揭开在合上很容易恢复如初，不合格的太阳膜，轻摇的时候，太阳膜发出的声音有点发闷，或者接近无声。

总结，大家在提新车的时候，尽量粘贴合格的太阳膜，如果质量不合格，后期更换太阳膜，可是非常的麻烦，尤其是汽车后档，后期更换的时候，加热丝容易断，并且施工效果，也没有新车贴出来干净，容易产生大量的脏点。

大拿V1

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